Успешные проекты

Компания ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть установила мировой рекорд, пробурив за одно долбление горизонтальную секцию длиной 4895 м и достигнув соотношения длины секции в продуктивном коллекторе к общей протяженности горизонтального интервала 88,5%.

Использование резцов ONYX 360 и вставки Stinger позволило увеличить механическую скорость проходки на 40% и сократить количество спуско-подъемных операций при бурении интервалов, сложенных твердыми абразивными горными породами Кыртаельского месторождения на севере России

Сокращение времени на проведение капитального ремонта скважины, снижение времени вывода скважины на режим при дальнейшем глушении скважин на Ярактинском месторождении в Восточной Сибири Иркутской области.

Система MONTBLANC является прекрасной альтернативой раствору на углеводородной основе для первичного вскрытия терригенных коллекторов в условиях АНПД Среднеботуобинского месторождения в Восточной Сибири.

Применение роторной управляемой системы с высокой интенсивностью набора угла позволило достичь интенсивности набора зенитного угла 7°/30 м за одно долбление, исключив операцию по установке клина-отклонителя и дополнительные рейсы КНБК на месторождении в Сибири.

Использование комплексных решений при бурении скважины позволило проложить 241,3 мм горизонтальный ствол протяженностью 3694 метра в узком интервале коллектора в одно долбление на 6 дней быстрее запланированного срока.

Применение КНБК, включающей роторную управляемую систему типа «push-the-bit», обеспечило возобновление буровых работ и углубление скважины за один рейс без непроизводительного времени с установкой нового рекорда.

Геомеханический анализ повышает эффективность работы компании «Лукойл» в неустойчивых морских пластах.

Совместное использование роторной управляемой системы, бурового долота PDC и загустителя премиум-класса позволило установить рекорд по метражу и бурению скважины с самой сложной траекторией.

Применение комплекса сервисных услуг позволило выполнить бурение горизонтальной секции за один рейс, увеличив среднюю скорость проходки на 61,7%.

Геомеханический анализ повысил эффективность работы платформ в неустойчивых морских пластах.