Успешные проекты

Разбуриваемое долото на обсадной колонне позволило спустить обсадную колонну диаметром 244,5 мм на проектную глубину за 4 дня

Компания ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть установила мировой рекорд, пробурив за одно долбление горизонтальную секцию длиной 4895 м и достигнув соотношения длины секции в продуктивном коллекторе к общей протяженности горизонтального интервала 88,5%.

Применение крахмала REAPRO в хлоркальциевой системе позволило достичь сокращения расхода крахмала и получить высокие значения реологии, что позволило пробурить скважину без осложнений.

Применение роторной управляемой системы с высокой интенсивностью набора угла позволило достичь интенсивности набора зенитного угла 7°/30 м за одно долбление, исключив операцию по установке клина-отклонителя и дополнительные рейсы КНБК на месторождении в Сибири.

Применение роторной управляемой системы PowerDrive X6 и оптимизированного бурового долота позволило улучшить контроль траектории и интенсивности набора угла в скважине с большим углом наклона.

Использование комплексных решений при бурении скважины позволило проложить 241,3 мм горизонтальный ствол протяженностью 3694 метра в узком интервале коллектора в одно долбление на 6 дней быстрее запланированного срока.

Многопрофильная команда специалистов разработала решения для бурения, которые позволили увеличить механическую скорость проходки и повысить результаты бурения при сохранении устойчивости ствола скважины на газовом месторождении в России

Специализированная КНБК позволила пробурить самый длинный горизонтальный интервал в регионе, а также первый интервал с использованием роторной управляемой системы (РУС).

Сочетание роторно-управляемой системы с PDC долотом и системой измерения забойных параметров в процессе бурения позволило обеспечить полный контроль траектории ствола и увеличить механическую скорость проходки в 2,5 раза при прохождении вертикальных интервалов.

Геомеханический анализ повышает эффективность работы компании «Лукойл» в неустойчивых морских пластах.

Применение комплекса сервисных услуг позволило выполнить бурение горизонтальной секции за один рейс, увеличив среднюю скорость проходки на 61,7%.

Геомеханический анализ повысил эффективность работы платформ в неустойчивых морских пластах.